Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

28.08.2010Просмотров: 3 013 Print Friendly and PDF

Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010«В Москве стартовал Международный автомобильный салон» — позаимствую у новостных агентств фразу. Для меня началось все так: за день до открытия ММАС 2010 для посетителей мне позвонил друг и предложил посетить Крокус Экспо как раз на открытие — естественно я согласился.

Вечером «летим» в Москву, объезжая по обочине несколько километров фур, почему-то тупо и медленно движущихся перед ж/д переездами. На месте тусим в домашней обстановке чисто в мужской компании, обсуждаем задачи и дела насущные, предстоящее автомобильное шоу, мотоциклы (пришел друг Валера — его новое мотоувлечение вызвало у нас с Аркадием интерес и естественное желание как-то охладить пыл Валеры рассказами о иногда случающейся в авариях расчлененке и расплющенке с участием мотоциклистов-гонщиков). Однако самая обсуждаемая тема, как обычно в мужской компании, с автомобилями и мотоциклами связана совсем мало. Девушки, отношения и «прелести» семейной жизни — Валера женатый и уже полтора года сыну.

Начало.

Сразу сделаю замечание, что все размещенные фотографии делал естественно без разрешения людей, на них запечатленных, и любую удалю по первому требованию лица, попавшего в кадр.

Следующий день — по Московским пробкам на МКАДе («спасибо» лысому дяде) добираемся до Крокус Экспо, часам к 11 — как раз к открытию. На въезде очень много «полицейских», которые проверяют авто с иногородними номерами, подозрительные и наглухо тонированные (смешно — перед нами ехал паркетник, за рулем девушка в легком платьице, «бдительный» сотрудник, поговорив с ней через открытое оконце, заставил ее выйти, открыть дверцу багажника, и показать, что ее сузуки чист, будто только из салона, номера вот только грязые — не московские… а девушка оказалась красивой — я полагаю, это и было основной причиной досмотра). Для меня шоу уже началось — море автомобилей на въезде толпятся, едем парковаться на крышу Крокус Экспо, а чтобы туда заехать, нужно под хорошим уклоном по кругу взгрестись наверх, что для многих автоводителей, даже с учетом автоматической трансмиссией у большинства авто, является непростой задачей. Мы ехали на десятке — Аркадий почему-то не испытывал проблем с подъемом, даже прикалывался, делая выкрутасы и въехал на последний этаж всего один раз воспользовавшись ручником, а другие водители частенько побибикивали, боясь что впереди идущий скатится назад и «придавит». На стоянке места было очень много — разве что забиты места рядом со входами, и все хотели поближе к ним припарковаться — ибо начавшийся дождик не обрадовал никого.

Самое главное. ММАС 2010.

Отстояв очередь за входными билетами на первом этаже, наконец мы попали в рай для любителей авто. Представлены, по-моему наблюдению, практически все марки автомобилей, бегающих по дорогам России — которые выпускаются в настоящий момент и будут производится в недалеком будущем, также было много тюнинг ателье и производителей шин. Автомашины все разные — не очень (ну просто не нравились), обалденные и оччень красивые, а еще был МЕРСЕДЕС. Т.е. как для меня, так и для друга Аркадия (и, думаю, еще найдутся люди) весь автопром делится на «га*мно», «не очень», «класс», «супер-охринеть» и MERCEDES. Поэтому какие бы там красотки ни были, Porsсhe, BMW, Audi и сотни других, первым (и последним) из посещенный нами был именно он, МЕРСЕДЕС, начали мы с новинки:

Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Потом Mercedes-Benz Maybach:

Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Т.е. эти автомобили и потрогать было нельзя, не то чтобы посидеть в них. Ибо первый — его еще нет в продаже, новинка (мне он показался очень похожим на R класс по внешнему виду), а второй — до него дотронуться страшно, так как это супер машина для тех, кто считает себя пупами земли и просто достойных этого авто. Я пупом не буду, а вот достойным чуть погодя.

Серия из Porsche:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010   Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Рядом было Subaru. Только внимание привлекло нифига не Субару:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Подошли к BMW — концепт Vision и X6 с очаровательной девушкой:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010   Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус-Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Сфотографироваться можно было со всеми девушками, работавшими на шоу, вот для примера друг Аркадий запечатлен, рядом улыбчивая сотрудница; еще какой-то молоденький в форме, с которым две красавицы без проблем сфотографировались:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Модельный бизнес и автомобили притягивают :) молодежь:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

А нас с другом притягивает E 350 4 MATIC, что на самой первой картинке, мы в него влезли, потому что очень красивая милая девушка решила нам про него рассказать как можно больше:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

По итогу беседы я понял, что меня не E 350 4 MATIC притянул, а она, у меня оставалось еще несколько вопросов. Поэтому после трех часов гуляний я вернулся к E 350 4 MATIC, и обломался, еще раз убедившись в верности наблюдения — понравилась девушка, не тормози, есть вопросы — задавай СРАЗУ, или такой вопрос: «девушка, могли бы вы меня проконсультировать по E 350 4 MATIC в свободное от работы время или хотя бы по телефону — я вам перезвоню». Хорошая мысля приходит опосля….

Дальше пошли смотреть Infinity, офигенный концепт и я еще очень хотел залесть в «Кепку», залез:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010   Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Залез значит я в какую-то навороченную EX или FX, не помню — стал осматриваться и притянул мой взгляд естественно экран, на котором парковочные видеокамеры вокруг авто создавали картинку, отслеживали объекты и компьютер постоянно сигналил о близости этих самых объектов. И ему было все равно, что за объекты — ноги в кроссовках джинсах или обалденные ножки безо всего, сигналил и все тут — а я любовался интересными видами. Сидел я на месте пассажира спереди, один, упулился в экран, тут садится друг Аркадий за руль водителя — и дверь не закрывает, тем самым видеокамера уехала куда-то и нужный вид исчез с экрана — я ему «Блин, ну-ка закрой быстро дверь!!! Емае шикарный вид портишь!!!» Отрываю глаза от экрана — а это вовсе не Аркадий, а какой-то левый мужик, но он ситуацию разглядел тоже и дверцу прикрыл, на мои извинения усмехнулся только — ниче мол, нормально все. Потом, хотя ничего особо уж неудобного там не было, я все же подошел к девушке, которая возле автошки такой умной стояла и поведал, что чем девушка ближе к машине располагается, тем не только сильнее Инфинити пищит и мигает красными парковочными огоньками на экране, но и сильнее бьются мужские сердца, которые в эту минуту в эту Инфинити заскочили.

Концерн Sollers. SsangYong Actyon. UAZ Patriot.

You need to install or upgrade Flash Player to view this content, install or upgrade by clicking here.

Что бы какие там хреновы критики не орали, но! Концерн Sollers был выше всех в плане организации своего шоу, мое личное мнение. А почему? Маркетологи поработали. Народу возле внедорожников концерна было всегда много. Стиль девушек, которые внедорожники украшали, был тщательно подобран, сами смотрите, что вытворяли девчонки возле нового SsangYong Actyon и как одеты, какие обалденные герл-скауты (girl scouts) возле настоящей мужской машины УАЗ (да не поперхивайтесь, городские мальчики, не покупайте вы танки для леса, берите паркетники — дальше обочины асфальта вам ездить противопоказано!). Только профессионально проработанный стиль на подсознательном уровне моментально доносит до людей характер автомобиля, его предназначение, и пусть этот автомобиль не может удивить изысками и супер-качеством брендов BMW, MERCEDES, NISSAN, TOYOTA — но он может похвастать своим задором, игривостью и весельем (Actyon), прямолинейностью, неприхотливым твердолобым характером, жизнерадостностью и такой простой, русской красотой, обаянием — в общем, душой своей (UAZ Patriot):

Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010   Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Не пройти мне мимо Пежо. Даже пусть недавно заметил я жуткий недостаток у Пежо, по-моему Boxer, которые используются для перевозки людей, малогабаритки-маршрутки — так вот, крайне непродуманная вентиляция, отсутствие форточек на боковых окнах превратило хорошую машинку в автобус-душегубку, особенно в нынешнее лето до +40 по всей России… Мерседес и Форд того же класса все ок, даже ГАЗЕЛЬ в этом плане лучше — у нее форточки по обеим сторонам!!! Но это к слову, фиг с ним, с Boxer — вот концепт красава, как раз подходит для обалденной девушки, такой слегка «блондинке»:
Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010   Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010 Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

— Ой, заколку уронила! Ну и что, что у меня ее не было — все равно уронила!

Модели встречались и среди посетителей ММАС 2010, вот одна скромно позирует:

Крокус Экспо Московский Международный Автомобильный Салон ММАС 2010

Хочу поблагодарить всех моделей, сотрудниц-девушек — всех тех, кто своей живой красотой, улыбками украшал «железяки». Это тяжелая работа, улыбаться каждому, кто нацелил фотоаппарат, кто сфотографировав, не улыбнулся в ответ, не сказал спасибо или не кивнул в знак благодарности — а благодарить есть за что. Даже вот украдкой присела отдохнуть — а где же тут спрячешься? И опять фотографируют, тебя, и тебя — вас всех, потому что без вас все это было бы тусклым, ведь железяки холодны, а хочется запомнить шоу именно таким радостным, красивым, живым!!! СПАСИБО!

Я остался очень доволен тем, что побывал на ММАС 2010. Если и было что-то, что немного настроение подпортило — так это я сам и виноват. «Куй железо, пока горячо!!!»

Оцените, пожалуйста, если мой рассказ Вас не оставил равнодушным.

Просмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Метки: ,

Просмотров: 3 013

Написать ответ

 Ссылка на другое
Powered by Olark